Viss‑vienā dizains
Tagad jaunajiem entuziastiem DJI piedāvā izmaksu ziņā visefektīvāko risinājumu, proti, NAZA‑M Lite lidojuma kontroles sistēmu. Tā ir vienkāršota NAZA‑M versija un mantojusi no NAZA‑M augsto uzticamības un stabilitātes līmeni. Inovatīvais viss‑vienā dizains padara uzstādīšanu vienkāršu, kā arī ietaupa vietu un svaru. Vieglais un nelielā izmēra galvenais kontrolieris (Main Controller) ietver sevī iekšējo amortizāciju, kontrolierus, 3‑asu žiroskopu, 3‑asu akselerometru un barometru. Tas var izmērīt lidošanas augstumu un pozīciju, līdz ar to var tikt izmantots autopilota/automātiskai vadībai.    

Uzlabots pozīcijas stabilizācijas algoritms
Uzlabotais pozīcijas stabilizācijas algoritms ir ne tikai mantojis izcilo DJI produktu lidojuma stabilitāti, bet arī nodrošina teicamu manevrētspēju. Tas ir krietni elastīgāks un stabilāks un nodrošina hobija cienītājiem brīnišķīgu lidojuma pieredzi.  

Vairāki lidojuma vadības režīmi / intelektiskā pārslēgšanās
Pieejami trīs vadības režīmi: GPS Atti. režīms (ar GPS moduli), Atti. režīms un manuālais režīms. Pilots var pārslēgties starp šiem trīs režīmiem, lai panāktu dažādus lidojuma rādītājus. Sistēma var arī automātiski pielāgoties lidojuma videi un intelektiski pārslēgties starp GPS Atti. un Atti. režīmiem, nodrošinot drošu un pārliecinātu lidojumu. 

Pieejams GPS modulis / precīza pozīcijas noturēšana
Standarta Plug and Play GPS modulis ievērojami uzlabos aerofotogrāfijas sniegumu, pateicoties precīzai pozīcijas noturēšanas, atgriešanās mājas bāzē (Return‑to‑Home) un intelektuālas orientācijas vadības (Intelligent Orientation Control) funkcionalitātei. Ar GPS moduli multirotora pozīcija un augstums tiks precīzi nofiksēts pat vējainos apstākļos. Pozīcijas noturēšanas precizitāte planējot, ir aptuveni 2,5 m horizontāli un 0,8 m vertikāli.
NB: GPS modulis pārdodas atsevišķi.

Intelektuāla orientācijas vadība (OIC)
Parasti lidojoša multirotora virziens uz priekšu sakrīt ar virzienu, kurā pavērsts tā “deguns”. Savukārt izmantojot intelektuālo orientācijas vadību (Intelligent Orientation Control; OIC), virziens uz priekšu nav atkarīgs no lidaparāta “deguna” virziena.

Bezatteices režīms
Ja jūsu raidītājs atbalsta bezatteices funkciju, tad varat to iestatīt caur U‑pieslēgvietu. Naza kontrolierī ir iebūvēta automātiska pašizlīdzināšanās bezatteices funkcija, kas nozīmē, ka gadījumā, ja pārtrūkst komunikācija starp galveno kontrolieri un raidītāju, komandsviru izvaddati no kontroliera nonāks centrālajā pozīcijā. Ja tiek lietots GPS modulis, jūs varat arī iestatīt RTH bezatteices režīmā. Ja raidītājam ir tikai 4 kanāli, tad galvenais kontrolieris darbosies Atti. režīmā pēc noklusējuma un bez bezatteices funkcijas.

Zema sprieguma aizsardzība
Lai novērstu jūsu multirotora nokrišanu vai citas bīstamas sekas, ko var izraisīt zems akumulatora spriegums, ir izstrādāta divu līmeņu zema sprieguma aizsardzība. Jūs varat izvēlēties to neizmantot, taču tiek stingri ieteikts tomēr iespējot šo aizsardzību. Abos aizsardzības līmeņos darbojas LED brīdinājums pēc noklusējuma. Pirmajā līmenī nepārtraukti mirkšķināsies sarkana gaisma. Otrajā līmenī nepārtraukti mirgos sarkana gaisma un multirotors laidīsies lejā un piezemēsies. Manuālajā režīmā, kad ir aktivizēta zema sprieguma aizsardzība, aktīvs būs tikai LED brīdinājums.    

Motoru aktivizācija un deaktivizācija
Motorus var iedarbināt četros veidos. Lai iedarbinātu multirotoru, jums jāizpilda kāda no komandsviru kombinācijām (Command Stick Combinations; CSC). Ja lidojuma laikā motori apstājas, jūs varat nekavējoties izpildīt komandsviru kombināciju (CSC), un motori atsāks darboties. Šāds risinājums paaugstina multirotora drošību un novērš jebkādu nekontrolētu motoru iedarbināšanu.   

Futaba S-Bus un PPM uztvērēja atbalsts
Tiek atbalstīts vismaz četru kanālu uztvērējs, tai skaitā PPM un Futaba S‑Bus uztvērējs. PPM un S‑Bus uztvērēji (S‑Bus uztvērēja pirmo 8 kanālu vispārēja izmantošana) optimizē kanāla savienojumu.  A, E, T, R, U piecu‑kanālu funkcijas tiek iestatītas, izmantojot kanālu X2, — lietojiet tikai vienu servo kabeli PPM vai S‑Bus savienošanai ar X2. Tas padara instalāciju ātru un vienkāršu, turklāt nevar viegli pieļaut kļūdas. 

Atbalstītie multirotoru veidi
Naza-M Lite šobrīd atbalsta sešu veidu multirotorus, tādējādi atbilstot dažādām entuziastu prasībām.   

Iebūvētās piekares stabilizācijas funkcija
Piekares stabilizācijas modulis ir saderīgs ar praktiski visām 2‑asu piekares sistēmām. Tas pielāgos stabilizācijas iekārtu un kameru atbilstoši lidaparāta stāvoklim uzreiz pēc pirmās parametru iestatīšanas reizes.

Attālināta regulēšana
Noklusējuma rādītāju iestatījumi nodrošina standarta lidojuma gaitu. Turklāt rādītājus lidojuma laikā var regulēt arī attālināti, izmantojot kontroles slīdni uz TX, kas ļauj iegūt labāku veiktspēju.    

Tehniskais raksturojums:

Pamatinformācija

• Atbalstītais multirotors: Quad-rotor I4, X4 / Hex-rotor I6, X6, IY6, Y6
• Atbalstītā ESC izeja: 400Hz atsvaidzes frekvence
• Ieteicamais raidītājs: PCM vai 2,4GHz ar vismaz 4 kanāliem
• Darba sprieguma diapazons:
  MC: 4,8 V~5,5 V
  VU: 7,2 V ~ 26,0 V
  (ieteicams 2S ~ 6S LiPo)
• Enerģijas patēriņš: 
  Maks. 5W (0,3A@5V)
  Standarta:0,6W (0,12A@5V)
• Darbības temperatūra: -10°C ~ 50°C
• Atbalsta programmatūras prasības: Windows XP SP3 / Windows 7 / Windows 8

Lidojuma veiktspēja

• Planēšanas precizitāte (GPS režīms):
  Vertikāli: ±0,8 m
  Horizontāli: ±2,5 m
• Maks. pagriešanas ātrums: 200°/sek.
• Maks. slīpuma leņķis: 45°
• Pacelšanās / nolaišanās: ±6 m/sek.

Tehniskais nodrošinājums

• Svars:
  MC: 25 g
  VU: 20 g
  GPS: 21,3 g
• Izmēri:
  MC: 45,5 × 31,5 × 18,5 mm
  VU: 32,2 × 21,1 × 7,7 mm
  GPS un kompass ø 46 × 9 mm
• Iebūvētās funkcijas:
  Trīs autopilota režīmi
  Uzlabota bezatteices funkcija
  Zema sprieguma aizsardzība
  S-Bus uztvērēja atbalsts
  2-asu stabilizācijas iekārtas atbalsts